さぁさぁみなさんお久しぶりです。
元気にしてましたか?私はまぁ元気ではなかったです。
花粉症ってなんなのですか。
花粉ってやじゃないですか?あの適当に花粉飛ばせば誰か受粉するっしょwwww的なノリ
そんなん私らが台風に【自主規制】を乗せて飛ばせば誰かが子供を・・・・
みたいなものじゃないですか!!!
それよりリアサスがGPX250Rって柔らかいんです。
乗り心地はすごくいいんですが、
峠でちょっと倒すと挙動がフラフラ・・・・
社外品????いやいや、だってGPX250Rっすよwwwww
そんなもんあるわけ無いじゃないですかーやだー
でもこのやわやわサスはどうにかしたい!!!
そうだ!プリロード調整だ!!!!(ガサゴソガサゴソ)
あ、あれ・・・・・
プリロード調整機能がない!!!!えっ・・・・
どうしよ
そこでNinja250R用リアサスを持って来ました!!!
(写真撮り忘れた・・・・後日掲載)
(ゴソゴソ)
ついた!!!!
(また写真忘れてるよこの人・・・・やる気あんのかな・・・・)
純正リアサスとNinja250R用リアサス。
比べるとNinja250Rのほうが5mm程長い・・・・
まぁ5mmくらい私には違い分かんねーよwwwww
あぁ、そういや硬くしたいんだしプリロード4にしておこうwwwww
・・・・
・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・
あれwwwwwつま先しか届かないwwwwwww
そうです。タイヤを扁平率10%あげてしまい
更にリンクや諸々で5mm以上高くなり
サス固めたため車両は沈まなくなり
めっちょ車高上がってるのです!!!
(サイドスタンドだと傾きすぎだよこいつ・・・)
そのままちょっくら300kmほど走りましたが
乗り心地は
ものすごくいい!細かなギャップ拾いまくるけど、
操作に対して素直になったし
路面の追従性は勿論上昇
ただ、タンデマーから
「振動多い」「見晴らしよすぎ」
との声をいただきました・・・・・・
タンデマーはまぁ置いておいて
次は曲がっちゃったハンドルなんとかしないとな・・・・
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